全バラより組み立て中です☆
欠品パーツ待ちの為、只今部品物色中です。
暫く調子見の為、自家用車に致します。
後ほど公開致します。
1/22更新
お蔭さまで良きオーナー様が見つかりました。
多数のお問い合わせを頂きまして誠にありがとうございました。
マスター
この車両も同じく未登録車となります。
当時のフルオプションです。
カゴのプラスチックが流石に何十年の年月での経年劣化はございますが
車両は当時のまま大変きれいな車体でございます。
ご興味のある方は是非お問い合わせください。
当時の新車価格¥98.000
販売価格¥88.000(税込)です。
またまた古いバイクを手に入れました。
先日ごご縁があり京都の峠茶屋さんのオーナー様がCB350Fを購入頂きまして、、
何故か今回もメーカーは違えど、ブラックタンクにゴールドラインのマシンが手元に
前オーナー様がフレームからレストアされたようでとても綺麗な個体です。
腰上OH済み。
まずは今の時代に合ったブレーキから手を入れていきたいと思います。
昔から欲しかったツインの360度クランクエンジン!!
ノーマル管でもいい音しますよ。
お買い上げ頂き誠にありがとうございました。
イタリアンな1台!!
ヤマハエンジンのビモーターYB8です。
平成27年にナンバー返納しております。
【現在の車両の状態です】
走行距離 27100K
バッテリー新品交換済み/エンジン始動確認済み(現在はガソリンを抜いてガレージ保管中です)
傷、小錆 汚れあります。
前側カウル左右ボルトがありません。
カウル側面合わせボルトもありません。
ホーン不良。
カウル左右 立ちごけ傷あり その補修あり。
キャブオーバーフローあり。フロートケース、パッキン不良。
全体的には綺麗なレーシングバイクです。
基本車検も含め要整備後の乗り出しをお願い致します。
国内外問い合わせ歓迎です。
特にアメリカ、ヨーロッパより良い個体が日本にはございます。
ご質問等、ご不明な点が御座いましたら下記メールでお問い合わせください。
Z50J 国内初期フレーム
全バラにしフルレストア/カスタムを行いました。
車両の7割程は全てワンオフパーツで構成されております。
詳細は後ほど
キャブOH済み。オイル交換済み。細部の調整も終わりご試乗も可能です。
クラッチ付、リタ-ンギア
税込価格¥235,000
お問い合わせ大歓迎でございます。
400Fより昔の350ccモデルです。
今日もお知り合いのモーターショップさんで調整をして頂きました。
同調、ポイント完了です。
エンジンも静かで調子いいですね~と言われ少し嬉しい金曜日です。
モデルの整備内容は下記となります。
2年前のOH時に新品交換したパーツは下記となります。
タペットカバーガスケット、カムチェーン、カムチェーンガイド、カムチェーンテンショナー、ピストンリング、バルブステムシール、シリンダー面研、シリンダーガスケット、オイルパンガスケット、オイルパン清掃、オイルストレーナー清掃、エンジンオイル、フィルター、プラグ、プラグコード、イグニッションコイル2個、ポイント、燃料コック、インシュレーター4個、キックペダルオイルシール、エアフィルター、タイヤ前後新品、キャブOH、燃料ホース新品交換、ブレーキオイル等
今現在もオイル漏れ等はございません。
カスタム箇所は、当時物ヨシムラ手曲げ ショート管、アップハンドル、CB750KO風シート(ノーマルシートベース加工、少しあんこ抜き、タンデムバー、キジマポイントカバー、ジェネレーターカバーとなります。
車検もあと約1年ありますので楽しめますよ。
7/29更新
キャブのOH、試運転も終わり即納車OKです。
試乗もできますのでどうぞ宜しくお願い致します。
販売価格¥185,000(税込です)
お買い上げ頂き誠にありがとうございました。
マスター
4Lタンクのモンキーです。
一見ノーマル、実は。。。。。。。
タケガワのシリンダー中身はお問い合わせで
インテークマニホールド(キタコ)PWフィルター仕様。
マフラーも社外の抜けの良いものにしております。
パワーアップに対応すべく、ホイール少し太目!タイヤも太目!です。
これも長く展示しておりましたので、キャブのOHは最低限必要でございます。
車両がきれいなので価格的な折り合いが付けば内容は素晴らしいと思います。
お問い合わせ大歓迎です。