当時ホンダが、スクーターのジョルノと、カブを掛け合わせた面白い車両です。
外装がジョルノとほぼ共通、エンジン駆動系がカブです。
左足で、ガチャガチャギアチェンジ出来る大人向けのおもちゃです☆
前後スプロケ、DIDチェーン、タイヤ、ブレーキーシューをすべて新品交換し
今、いつもの磨き作業中です。
和風ベスパ風味の可愛い車両です。

東北のお客さまの所に向かいました。
週3-4回は動かし、日ごろの足にもなっておりました
1978年式モデル！！
元気にあとをついで頂ける事に。。。。
すこぶる調子の良い車両でしたので正直寂しいですが
ぐっと堪えて。。。。。
大事にしてくださいね！

当時物です。
老舗モータースさん店内で長い眠りについていた車両です。
旧車の普段足にいかがですか☆

車もそうですが、同じバイクを何度も乗ってしまいます！！
好きなら手放さなければと思うのですが。。。。都度いろいろ事情もありまして（涙）
B5以降の最終モデルとなります。
マイル表示の北米仕様です。
昔は国内物に拘ってはおりましたが、年々良い車両が少なくなり
海外物でも素性の少しでもわかるモデルを探し続けております。
シートだけは拘り、SS/KH風のバナナシートを特注！！
全バラでのフレームパウダーコートのお蔭か！？かなりきれいな車両です。
現在、エンジン回りを中心に手バフ中の為、腱鞘炎になりそうです。
70年代後半の【カミナリ系】に仕上げております（暴走族風ではございません）
画像は後ほど。。。。。

昭和56年3月登録
ほぼワンオーナー車両です。
ノンレストア車両としてはとてもきれいな状態と思います。
カラーも黒は一般的ですが、珍しいシルバー（赤黒ライン）です。
如何でしょうか！！

2/13更新
どうもありがとうございました。
一通り整備は完了しておりますので
末永く可愛がってあげて下さい。
この度は誠にありがとうございました。

６Vモデル整備完了致しました。
クルクルハンドルにガタがございましたので
ステムごと予備部品で交換させて頂きました。
当時の6Vハンドルはメーカー完売の為、12V純正ハンドルを穴あけ加工を行い
装着しました。
純正キャブはOH済み。他ブレーキスイッチ、アクセルワイヤー、バッテリー、マフラー＆マフラーガードも交換致しました。
（昨日オイルもフラッシング後交換済み）
登録後、即乗車できます。
週末いかがですか！！ご試乗大歓迎です。

2/10更新
お引き取り誠にありがとうございました。
大事にして頂けますと嬉しいですね。
この度はありがとうございました。

非常に古いモデルです。
初期フォーゲル（純正アーミーグリーン）です。
キャブOH/フューエルライン、コックすべて新品交換致しました。
登録後、そのまま乗車できます。
35年以上前の個体としては極上の部類化と思います。
如何ですか！！

30年以上経過しているモデルです。
今では珍しい、ノンレストア車両です。
後ほどまた更新させて頂きます。
セキュリテイ上、知り合いのガレージで保管しておりますので
ご商談、現車確認の場合は事前連絡でお願い致します。

久しぶり更新です。高校生の頃所有していたお客さまも多いかと
思われますZ400ＦＸです。
現在いろいろ手直ししながら整備中です。
重要保安部品を中心に初期化中です。
後ほどもろもろ更新させて頂きますので少々お待ち下さい。

そろそろ手元に届きます。
エンジン関連はOHして頂いておりますので
400Fによくありがちなカムチエーンの音やクラッチあたりからの気になる異音も全く無く極上エンジンです。
前後スポーク＆リム張替新品/タイヤも前後新品です。
マフラーは当時物の某ショートな集合管！
タックロールシートにチョイ絞り気味のアップハン仕様
キャブも調子が良いのでノーマルのまま
外装は赤です。メーター回り、ウインカー、ライトステー、貴重なF/Rフェンダーも当時のままの良い状態です。
今週届きます！少しばかり慣らしの為おとなしく乗車します。
週末には店頭に展示致しますのでお楽しみに！！
※忘れた！ショート風防（ちょいと昔風に黄ばんでいるタイプ付です）
点灯ホタルはメーカー欠品中で。。。。。
画像は後ほどアップ致します。