整備も終わりお店でくつろいでおります。
54年間の歴史もありでそれなりのやれはございますが
オリジナル車両の為、外装は出来るだけ当時の部品を磨き仕上げております。
50と異なり、トルクもあり近所の散歩には活躍してくれる
足になるかと、、、
現車は店内にございますので是非ご覧くださいませ。
追伸:エルシノア125は、ご縁があり旅立っていきました。
ありがとうございました。
マスター
2/26更新:ご縁があり次のオーナー様が決まりました。
ありがとうございました。
整備も終わりお店でくつろいでおります。
54年間の歴史もありでそれなりのやれはございますが
オリジナル車両の為、外装は出来るだけ当時の部品を磨き仕上げております。
50と異なり、トルクもあり近所の散歩には活躍してくれる
足になるかと、、、
現車は店内にございますので是非ご覧くださいませ。
追伸:エルシノア125は、ご縁があり旅立っていきました。
ありがとうございました。
マスター
2/26更新:ご縁があり次のオーナー様が決まりました。
ありがとうございました。
当店のお客さまへ約10年前に販売した車両が帰ってきました。
室内保管で良い状態のまま時を過ぎました。
当然実働で近所への足に使っております。
ご興味のあるお客様は是非お知らせください。
マスター
ご縁があり、ありがとうございました。
ホンダコレクションホールに展示しても恥ずかしくない状態です。
フレームからのフルレストアです。
エンジン、ミッションOH済み。
貴重なスポーツKitは海外から取り寄せ
シートを初め、当時の純正オプションのレーシングマフラーを
初め、Yパーツてんこ盛りです。
現在慣らし中で走行約50kです。
マスター
1965年式
この1年で2台目!!
実はフルトラ、アーシング、強化プラグコード、イリジウムで電装関係は
バッチリ仕様。音とふけ上りが違います。
画像は後ほど、、、、
インスタでは既に登場しておりますので宜しければご覧ください。
雪印牛乳カラーです。
少なくなって来ましたね~
丸目のDX(キックだけ仕様)でも後期の希少なデカドラムです。
少しばかりカスタム?しております。
CB風ダブルシートにダウンマフラー
暫くは営業車でございます。
追伸:先日これで熱海までトコトコと、、、、、